Las principales cámaras automotrices de ambos países sellaron un pacto para actualizar la política bilateral del sector y potenciar su competitividad frente a un escenario global desafiante.
Representantes de las principales cámaras de la cadena de valor automotriz de Argentina y Brasil acordaron trabajar de manera coordinada y complementaria ante un escenario mundial cambiante. El acuerdo se selló en el marco de Automechanika Buenos Aires 2026, donde las terminales y autopartistas de ambos países coincidieron en que “el futuro de la industria se decide hoy”.
“Frente a la sobreoferta global y la disrupción tecnológica, se torna más importante que el Mercosur se posicione como una plataforma exportadora, para dejar de ser administradores del comercio y ser administradores de la producción”, expresaron en una declaración conjunta.
ADEFA y AFAC de Argentina, junto a ANFAVEA y ABIPECAS/SINDIPECAS de Brasil, acordaron “continuar y profundizar el trabajo con una visión integral público-privada” para actualizar y fortalecer la Política Automotriz Bilateral (ACE 14). El objetivo es apuntalar la competitividad de una industria que involucra un mercado de 350 millones de personas, con un potencial de 5 millones de unidades de producción y que concretó inversiones por más de US$ 22.000 millones en el último trienio.
El sector representa el 20% del PBI Industrial en Brasil y el 8,40% en Argentina, con un comercio intrazona que constituye entre el 55% y 70% de las exportaciones de Manufacturas de Origen Industrial (MOI) entre ambos países, y emplea en conjunto a más de 1.930.000 personas de manera directa e indirecta.
Las entidades afirmaron que trabajar con una visión pragmática es necesario para potenciar la competitividad del bloque. “El objetivo es claro: asegurar que antes del 2029 se establezcan nuevas reglas de juego para generar un ambiente propicio para el flujo de inversiones equilibradas que requiere la región”, señalaron.
Del encuentro participaron Rodrigo Pérez Graziano (ADEFA), Juan César Cozzuol (AFAC), Igor Calvet (ANFAVEA) y Claudio Sahad (ABIPEÇAS/SINDIPEÇAS), junto a sus equipos técnicos. También estuvo presente el presidente de la Unión Industrial Argentina (UIA), Martín Rappallini, quien afirmó: “La cadena automotriz es un sector que compite en el mundo y debemos ponerla en valor. El desafío que tenemos por delante como industriales es construir, entre todos, un comercio más leal”.
“Estamos viviendo un momento de cambios muy profundos en precio y calidad, pero también debemos tomar medidas para frenar la competencia desleal. Esta es una alerta que se está encendiendo en todo el mundo. El sector automotor es completamente viable, creo en la industria y vamos a trabajar para que crezca y se desarrolle”, finalizó Rappallini.