La nueva BMW M 1000 XR, desarrollada en colaboración entre BMW Motorrad y la división M de alto rendimiento, ya se encuentra disponible en el mercado argentino. Se trata de un crossover que combina prestaciones de superbike con capacidad para viajes de larga distancia, con un motor de 999 cc y 201 hp de potencia.
La BMW M 1000 XR, producto de la colaboración entre BMW Motorrad y la división M de alto rendimiento, acaba de llegar a la Argentina. Se trata de la propuesta más radical de la familia XR, un crossover diseñado para ofrecer alta performance tanto en viajes de larga distancia como en circuitos.
En esta cilindrada, BMW ya contaba con la versión S 1000 XR, pero esta nueva variante supone un salto en prestaciones, equipamiento y detalles específicos. La M 1000 XR ofrece sensaciones de superbike gracias a su motor de cuatro cilindros y 999 cc, basado en la línea RR, que alcanza las 14.600 rpm. Eroga 201 hp de potencia a 12.750 rpm, lo que representa 31 hp más que la S 1000 XR, con un torque de 113 Nm a 11.000 rpm, un gran desempeño aerodinámico y un peso de solo 220 kg con el tanque lleno.
Su aceleración se beneficia de un piñón trasero de 47 dientes y una transmisión de seis velocidades con relaciones más cortas en cuarta, quinta y sexta marchas en comparación con la S 1000 XR. La aerodinámica incluye alerones (winglets) en los paneles laterales delanteros para mejorar los tiempos de vuelta y la estabilidad a altas velocidades; a 220 km/h, el modelo genera una carga de 12 kg.
El equipamiento, enfocado en la deportividad, incluye frenos M con doble disco de 320 mm (desarrollados con experiencia del Campeonato Mundial de Superbikes), horquilla invertida con control dinámico de amortiguación (DCC), silenciador trasero de titanio con tapa de carbono, manillar tubular de aluminio orientado hacia el frente, amortiguador de dirección ajustable, brake side assist, launch control, pit lane limiter, asistente de cambio Pro, control dinámico de tracción con función wheelie, embrague antirrebote, control de freno motor (MSR), ABS Race, asiento M Sport y faro LED Headlight Pro adaptativo.
Para Argentina, la versión incluye de serie el paquete M Competition, que reduce el peso total con llantas de carbono M, palancas y pedalines M, y un set de piezas en carbono como el guardabarros delantero. Con el paquete de accesorios de carbono M Competition y los espejos al extremo del manillar como elementos de serie, la BMW M 1000 XR se ofrece en la red de concesionarios oficiales desde USD 50.900, mientras que la BMW S 1000 XR se comercializa a USD 36.900. La garantía es de tres años sin límite de kilometraje.