La estación Lavalle, una de las más transitadas de la línea C, permanecerá cerrada desde el lunes 14 de septiembre durante tres meses. Subterráneos de Buenos Aires informó que los trabajos incluyen la renovación de accesos, andenes y la restauración de murales patrimoniales.
A partir del lunes 14 de septiembre, la estación Lavalle de la Línea C del subte de Buenos Aires permanecerá cerrada al público por un plazo estimado de tres meses, según informó Subterráneos de Buenos Aires (SBASE). La medida se enmarca en el Plan de Renovación Integral que la empresa lleva adelante en la red.
Los trabajos, que ya se ejecutan fuera del horario de servicio, incluyen intervenciones en accesos, galerías de escaleras peatonales y mecánicas, vestíbulos y andenes. El objetivo declarado por SBASE es optimizar la infraestructura y mejorar la circulación de los pasajeros.
El plan contempla la colocación de luces LED, la renovación de pisos, la aplicación de pintura nueva y la instalación de señalética actualizada que incorpora braille en pasamanos y pórticos. También se instalará nuevo mobiliario, como bancos, cestos de residuos y apoyos isquiáticos.
En el aspecto técnico, la obra prioriza la impermeabilización mediante inyección, el tratamiento de juntas y el uso de insumos de tecnología avanzada. Se colocarán revestimientos de aleación de aluminio y zinc con propiedades anticorrosión en vestíbulos y andenes para canalizar el agua y prevenir filtraciones.
Dado el valor patrimonial de la estación, el proyecto incluye la restauración de dos murales de 15 metros de largo en los andenes y la recuperación integral de los revestimientos cerámicos originales. Estos trabajos se realizan bajo supervisión de restauradores profesionales, siguiendo los lineamientos de la Dirección General de Patrimonio, Museos y Casco Histórico de la Ciudad de Buenos Aires y la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos.
Según SBASE, el plan de modernización ya alcanzó a 20 estaciones de diversas líneas. En la Línea A se renovaron Piedras, Congreso, Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro. En la Línea B, Uruguay, Pueyrredón, Pasteur-AMIA, Carlos Gardel y Malabia. En la Línea C se finalizó San Martín. En la Línea D, Facultad de Medicina, Agüero, Bulnes, Scalabrini Ortiz, Plaza Italia y Palermo. En la Línea E se puso en valor Jujuy, además de la renovación de paradores del Premetro.
Actualmente, otras estaciones permanecen fuera de servicio: Medrano (Línea B), Tribunales (Línea D), General Urquiza y Entre Ríos (Línea E). El cronograma prevé futuras intervenciones en Alberti, Pasco y Sáenz Peña (Línea A), y Ángel Gallardo y Dorrego (Línea B).