Chery confirmó en el Salón del Automóvil de Beijing la llegada del Nuevo QQ y el Tiggo V al mercado argentino. El icónico city car se transforma en un crossover 100% eléctrico con mayor espacio y moderno diseño.
En el marco del Salón del Automóvil de Beijing, Chery confirmó la llegada de dos modelos para el mercado argentino: el Tiggo V y el Nuevo QQ. Se trata de vehículos de nueva generación que equiparan la oferta local con lo que actualmente se ofrece en origen.
Chery se especializó en Argentina casi exclusivamente en SUVs, pero su oferta de productos es más amplia. En el verano lanzó el Arrizo 8 Plug-in Hybrid y adelantó la llegada de la pick-up Himla para este año.
El Nuevo QQ supone un modelo de volumen para Grupo Corven. Si el precio es acorde, el negocio puede cambiar radicalmente. Este modelo no tiene nada que ver con su homónimo predecesor lanzado en 2012, que era símbolo de una industria automotriz china de dudosa calidad.
Ahora, el QQ es un crossover de diseño minimalista que creció hasta los 4,19 m de largo y 2,70 m de distancia entre ejes, lo que permite llevar cómodamente a una familia. Ofrece dos espacios de carga: 70 litros en la parte delantera y 375 litros en la trasera (ampliable a 1.450 litros).
Es 100% eléctrico. En origen se vende con motor trasero y tracción trasera, con dos versiones: una de 58 kW (79 cv) y 90 Nm de par, y otra de 90 kW (122 cv) con 115 Nm de par. Las baterías son de 29,48 kWh y 41,28 kWh, con autonomías de 310 km y 420 km (ciclo CLTC). La carga rápida del 30% al 80% no tarda más de 16,5 minutos.
En China se lanzó a fin de marzo con precios promocionales entre US$ 8.200 y US$ 11.000, superando los 56.000 pedidos en pocos días. Para Argentina, se espera que ingrese dentro del cupo de electrificados de 2027 con precio FOB hasta US$ 16.000. Se estima que su precio local podría estar entre US$ 22.000 y US$ 28.000, según la configuración.