Desde el martes, la ciudad de Córdoba implementa un sistema de estacionamiento medido completamente digital, eliminando el uso de efectivo. El pago se realiza a través de la app SEMM o códigos QR en carteles ubicados en las zonas habilitadas.
La Municipalidad de Córdoba informó que a partir del martes próximo comenzará a regir un nuevo sistema de estacionamiento medido en la capital provincial. El esquema elimina la posibilidad de pagar en efectivo y reemplaza el cobro tradicional por la aplicación SEMM (Sistema de Estacionamiento Medido) y códigos QR dispuestos en cartelería en los sectores afectados.
Según detallaron fuentes oficiales, la implementación del sistema es coordinada por la Secretaría de Ciudad Inteligente y Transformación Digital junto con la Secretaría de Desarrollo Urbano, con el aporte del Ministerio de Seguridad de la provincia y bajo la supervisión del intendente Daniel Passerini y la Secretaría de Gobierno. El marco normativo se basa en la nueva legislación municipal y provincial.
El SEMM funcionará de lunes a domingo de 8:00 a 20:00 horas. Para espectáculos públicos, la Municipalidad identificó ocho polígonos en la ciudad donde se activará una tarifa diferencial dos horas antes y hasta dos horas después del evento, con cobro exclusivamente digital.
Los denominados “naranjitas” pasarán a ser “constatadores urbanos”. Según indicó el secretario de Políticas Sociales y Desarrollo Humano, Raúl La Cava, estas personas deberán pertenecer a una de las ocho cooperativas habilitadas, que fueron regularizadas y recibirán capacitación municipal este viernes. Los constatadores portarán un uniforme nuevo (chaleco, pantalón y gorra) con un rótulo y un código QR visible. Su función será verificar que los vehículos estacionados hayan iniciado sesión de estacionamiento a través de los medios digitales oficiales, sin poder cobrar dinero ni “cuidar coches”. Actualmente hay 373 constatadores registrados.
El sistema se apoya en una plataforma desarrollada junto a la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) que diferencia nueve zonas: el área central y ocho zonas periféricas. La aplicación SEMM fue actualizada con geolocalización de “sintonía fina” (similar a Uber) para identificar la cuadra exacta donde se estaciona el vehículo y asignar los fondos a la cooperativa correspondiente. También permite la activación remota, para que familiares puedan ayudar a personas con dificultades tecnológicas.
El pago se puede realizar de dos maneras: mediante la app SEMM con saldo prepago (que sirve para cualquier zona de la ciudad) o escaneando un código QR en los carteles de la cuadra (modo visitante), que permite pagar con tarjeta de crédito, débito o billeteras virtuales sin descargar la aplicación. El mínimo de compra es de 30 minutos, con fracciones posteriores de 15 minutos.
Los constatadores podrán escanear la patente con un dispositivo móvil para verificar el pago. Si el vehículo no tiene el estacionamiento activo, se otorga una tolerancia de 15 minutos para que el propietario regularice su situación. Transcurrido ese plazo, se envía un reporte a la Policía Municipal de Tránsito, única autoridad con potestad para labrar multas o realizar acarreos. Para reportar una infracción, el constatador debe tomar tres fotos obligatorias con georreferencia: de la patente, del entorno del vehículo y del cartel de la cuadra; no puede usar fotos de la galería.
El sistema distingue dos grandes sectores: el Área Central (Zona SEM), administrada al 100% por el municipio y donde no deben haber constatadores sino solo inspectores de tránsito; y las Zonas de Cooperativas, áreas periféricas al centro y corredores como Rafael Núñez y La Tejeda (esta última es la única zona nueva incorporada). En estas zonas, el 80% de lo recaudado va a la cooperativa y el 20% al municipio.
Los vecinos pueden reportar irregularidades (pedidos de pago en efectivo, trato inadecuado, presencia de personas sin identificación) escaneando el QR del cartel de la cuadra, y la denuncia llega directamente a las autoridades. Los frentistas que residan en zonas tarifadas pueden gestionar una exención a través de la web municipal, siempre que el domicilio del DNI coincida con el lugar de residencia y el vehículo esté radicado en la ciudad de Córdoba y figure en la base de datos municipal.
El precio de la hora se fijó en el equivalente al 60% del valor de un litro de nafta premium (aproximadamente $1.300), lo que representa un ajuste respecto a la ordenanza previa que estipulaba el 55% de la nafta súper. En eventos masivos, se activará un polígono especial con una tarifa equivalente a un litro de nafta súper de mayorista IPF, desde dos horas antes hasta dos horas después del evento.