El Gobierno porteño anunció este jueves modificaciones en las habilitaciones y condiciones laborales de los taxistas, así como nuevas regulaciones para los conductores de aplicaciones de viajes que operan en la Ciudad.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció este jueves por la tarde cambios en la habilitación y la forma de trabajo de los taxistas, además de una actualización en las regulaciones para los conductores de aplicaciones de viajes que ya funcionan en la Ciudad. Las medidas fueron comunicadas por el jefe de Gobierno, Jorge Macri, en un encuentro con representantes del Sindicato de Taxistas y de empresas de aplicaciones.
Macri afirmó: “Durante años, la política fingió demencia: todos usaban las plataformas y sabían que existían, pero nadie se animaba a ordenar las cosas. Y para los taxis tampoco funcionaba. Los habían dejado en un sistema lleno de requisitos absurdos y cada vez menos competitivos”. Y agregó: “La Ciudad que tendría que haber sido vanguardia terminó quedándose atrás. Por eso ahora decidimos ordenar el sistema y poner la libertad de los usuarios por encima de las trabas burocráticas. Desde ahora, taxis y aplicaciones van a competir con reglas claras”.
El servicio de taxis en la Ciudad está regulado por el Código de Tránsito y Transporte, con un régimen propio de servicio público de transporte. Según el anuncio, se requiere una renovación, mayor flexibilidad operativa y menores costos en tiempos y trámites. Por ejemplo, la renovación anual de licencia, la verificación técnica vehicular, la renovación de la tarjeta de chofer y la verificación del reloj son trámites separados, cada uno con su arancel y procedimiento, y exige el uso de uniforme.
Novedades para los taximetreros:
- Se podrá trabajar con vehículos de hasta ocho plazas (incluido el conductor).
- Se permiten vehículos M1, como una camioneta familiar.
- Se reduce la capacidad mínima de pasajeros a cuatro (con el conductor); actualmente es de cinco personas, lo que permitirá usar autos más pequeños y económicos.
Se eliminarán para los taxis:
- La capacidad mínima de baúl o compartimiento de carga requerida.
- El máximo de plazas permitidas para vehículos accesibles.
- La necesidad de escribano público para formalizar la operatoria. Actualmente la transferencia de una licencia exige escribano público, constancia de radicación y vinculación a BA Taxi.
- La obligatoriedad de turnos fijos.
- La obligatoriedad del uso de tarjetas físicas identificatorias; ahora podrán ser digitales.
- La obligatoriedad del uso de camisa en conductores.
Cambios en las apps de viajes:
- Los vehículos deberán contar con VTV al día y seguro específico creado para estas aplicaciones por la Superintendencia de Seguros de la Nación.
- Los choferes deberán ser mayores de 21 años y contar con licencia de conducir profesional.
- Se otorgará un plazo de 90 días para el cumplimiento y se abrirá un proceso abreviado para que puedan generarla de forma rápida.
Además, se eliminará la obligatoriedad de constancia de adhesión a BA Taxi (ya concesionada), las tasas de transferencia, costos de renovación y transferencias de licencias, y las tasas de renovación para conductores de taxis (altas, bajas y otras modificaciones). También se simplificará parte del trabajo cotidiano de los taxistas mediante pagos electrónicos, validación automática de pasajeros y acceso a viajes desde el celular.
Préstamos para renovación de flota:
La Ciudad ofrece créditos para el recambio de la flota de taxis en el marco del plan de Electromovilidad. El Banco Ciudad financia la compra de taxis eléctricos con un préstamo prendario de hasta 28 millones de pesos, con un plazo de 48 meses, tasa de interés fija del 20% y cobertura hasta el 70% del valor total del vehículo. Para acceder, los titulares deben contar con una licencia de taxi con al menos dos años de antigüedad y acreditar un año de inscripción como monotributistas o independientes.