La plataforma de movilidad DiDi presentó una nueva matriz de seguridad basada en inteligencia artificial, tecnología predictiva y algoritmos que buscan anticiparse a incidentes durante los viajes. La compañía reportó una reducción del 55% en los incidentes durante el último año y afirmó que el 99,99% de los viajes finaliza sin problemas.
Desde su llegada a Argentina en 2020, DiDi incorporó diversas herramientas para mejorar la experiencia de pasajeros y conductores. En esta oportunidad, la compañía presentó una nueva matriz de seguridad centrada en la prevención de incidentes mediante inteligencia artificial, tecnología predictiva y algoritmos que interpretan en tiempo real lo que ocurre durante un viaje.
La presentación estuvo a cargo de Belén Barceló, gerente de Producto e Innovación de DiDi Argentina, quien explicó que la estrategia busca intervenir en diferentes momentos del viaje, desde la solicitud del vehículo hasta la llegada a destino. Barceló sostuvo que “la seguridad eficiente es la que previene este incidente antes de que suceda” y agregó que “cuando una noticia no llega a los medios, es porque no sucedió”.
DiDi informó que su principal indicador es la reducción del 55% en los incidentes reportados durante el último año, y que actualmente el 99,99% de los viajes finaliza sin incidentes. La compañía opera en casi 400 localidades del país y plantea que la seguridad no debe limitarse a la reacción ante problemas, sino a la prevención.
Optimización del punto de encuentro
El sistema comienza a funcionar antes de que el vehículo llegue al pasajero. DiDi realizó 14 optimizaciones en los mapas de la aplicación para determinar con mayor precisión dónde se encuentra el pasajero, de qué lado de la avenida está ubicado y cuál es el punto más seguro para el ascenso. Según Barceló, “no es lo mismo que un pasajero deba caminar por la calle mirando el teléfono para encontrar el vehículo que saber exactamente dónde debe esperar”.
La plataforma incorporó herramientas que permiten seleccionar el punto exacto mediante una burbuja sobre el mapa, visualizar la calle en 360 grados y una función izquierda-derecha para identificar el lado de la avenida. Estas funciones buscan resolver situaciones habituales en avenidas de varios carriles, donde detenerse puede ser inconveniente por el tránsito, colectivos o bicicletas.
Precisión en el destino y rutas
La misma lógica se aplica al destino: el algoritmo interpreta la dirección, determina si es numeración par o impar y de qué lado de la calle corresponde detenerse. “No es a esta cuadra, no es a esa intersección, sino que es una dirección en particular”, explicó Barceló.
También se mejoró la precisión de las rutas y los tiempos de viaje, incorporando información sobre tráfico, cortes, semáforos y condiciones en tiempo real. La compañía sostiene que logró 20% menos de desvíos de ruta, una mejora de 30% en la optimización de tiempos y una precisión superior al 90% en las estimaciones de duración. Barceló señaló que “cuando el algoritmo calcula con mucha más precisión la ruta que debes tomar, no tiene luego que desviarse porque ya se anticipó a estos eventuales desafíos que podría tener el tránsito”.
Código PIN y controles de conductores
La aplicación incorporó un código PIN que permite a pasajero y conductor confirmar que se trata del viaje correspondiente, evitando subir al vehículo equivocado. El pasajero proporciona el código al conductor y ambos verifican el emparejamiento. Barceló indicó que esta funcionalidad surgió a partir de pedidos de los propios conductores.
Los controles sobre los conductores incluyen verificación de identidad, documentación, licencia vigente, seguro, coincidencia entre fotografía y documento, reconocimiento facial y validación de antecedentes penales. El reconocimiento facial puede solicitarse aleatoriamente para confirmar que la persona que usa la cuenta es la misma que se registró. Barceló explicó que “no es solo cuando te registraste y luego adiós”, y que los antecedentes penales se chequean de manera actualizada.
Modo Búho y emparejamiento ideal
El “modo búho” permite activar el monitoreo del recorrido en tiempo real, compartir los datos del viaje y utilizar la grabación de audio cifrada. Estas herramientas son opcionales, aunque la compañía analiza activarlas por defecto en determinadas circunstancias, como viajes durante la madrugada.
El “emparejamiento ideal” es un algoritmo que selecciona al conductor que mejor se adapta a las características y preferencias del pasajero, considerando calificaciones, reportes y comportamientos registrados. Barceló afirmó: “Es en este emparejamiento ideal en el cual estamos encontrando pasajero y conductor o pasajera y conductora que matcheen a la perfección”.
Seguridad para mujeres
DiDi mantiene la funcionalidad DiDi Mujer, que permite a las conductoras elegir recibir exclusivamente viajes de pasajeras mujeres. Según datos de la compañía, el 15% de los 500.000 conductores registrados en el país son mujeres, y la cantidad de conductoras creció más de 121% interanual. Barceló destacó que el 70% de esas conductoras sostienen económicamente sus hogares.
Barceló afirmó que todas estas funcionalidades forman parte de una misma matriz y no deberían considerarse prestaciones premium: “Todas estas medidas y toda esta matriz que rodea a la aplicación no debería ser un lujo o algo premium, sino que para nosotros es un estándar”.
La compañía busca que la tecnología se adapte al contexto específico de cada ciudad. Barceló concluyó: “Toda esta innovación y estos algoritmos tecnológicos que pueden sonar tan innovadores, no son nada si no tienen el contexto humano detrás”.