La automotriz japonesa actualizó su lista de precios para abril, aplicando descuentos significativos en varios de sus modelos, incluido el recientemente lanzado Nuevo Kicks.
Nissan Argentina dio a conocer su lista de precios correspondiente al mes de abril, en la cual se informan rebajas de hasta $5,4 millones en algunos de sus vehículos. Si bien la automotriz de origen japonés no tenía modelos afectados por la eliminación de los Impuestos Internos que dispuso el Gobierno Nacional desde el 1 de este mes, decidió realizar un ajuste puntual en su estrategia comercial.
Respecto de la lista de marzo, Nissan mantuvo sin cambios el precio de la gran mayoría de sus modelos, como el Versa, Sentra, Kicks Play y Frontier. Sin embargo, las tres versiones del Nuevo Kicks, modelo de reciente lanzamiento, registran a partir de abril bonificaciones relevantes que van desde los $4.000.000 hasta los $5.000.000. La versión Sense pasa de $52.990.000 a $48.990.000; la Advance de $57.990.000 a $52.990.000 y la Exclusive de $59.990.000 a $54.990.000.
Asimismo, tres versiones de la pick-up Frontier también se ofrecen con bonificaciones: la X-Gear 4×4 AT baja de $60.420.500 a $54.982.655; la Platinum 4×4 AT de $70.689.500 a $69.275.710 y la Pro4X AT de $72.733.500 a $69.824.160.
El caso de la X-Trail es distinto pero similar en resultado: sus tres versiones redujeron sus precios, aunque no se presenta como una bonificación sino directamente como una rebaja. Así, la Advance bajó de $63.548.600 a $59.990.000; la Exclusive de $73.677.800 a $69.990.000, y la E-Power Exclusive de $90.740.000 a $85.946.500.
Nissan, que acaba de iniciar un nuevo año fiscal, lanzará la próxima semana el Kait, un SUV compacto que reemplazará al Kicks Play. Si bien comparte plataforma y elementos con su predecesor, es un modelo sobre el cual la marca tiene grandes expectativas, dado que el Nuevo Kicks —dotado de mucha tecnología— quedó posicionado con un precio muy alto frente a sus competidores.
El evento de lanzamiento servirá para conocer los planes de una marca que dejó de producir localmente la Frontier —la cual llegará pronto desde México— y que a nivel regional experimenta cambios profundos, como la decisión de ser entregada a un importador en mercados como Chile y Perú.